Сенсационную новость сообщили российские ученые. Оказывается, они научились делать сталь, прочнее которой еще не было на свете! Она практически не изнашивается или этот факт не могут зафиксировать приборы. Специалисты Всероссийского института авиационных материалов, ученые МГТУ им Баумана и института машиноведения им. Благонравова РАН, обещали, что срок службы многих деталей увеличится в десять раз. Это стало возможным, когда поверхность стали пропитали защитным слоем, состоящим в основном из атомов азота.

Слой придает стали новое качество. Теперь она стала износостойкой. Все расчеты говорят о том, что прочность механических деталей, узлов, валов и шестерней повышается в 100 раз.

Такой способ увеличения прочности был известен еще сто лет назад. Его давно применяют, но только теперь, по заверению ученых, они довели этот метод до совершенства. Особый режим ионно-плазменного азотирования и термической обработки позволяет добиться успеха в этой технологии.

Как оказалось, сразу несколько групп ученых работали над разработкой похожих способов увеличения прочности стали. Многие подавали заявку на патент, но добиться результатов, которых достигли ученые трех московских научных организаций, не удалось никому. Опытный образец, в течение трех месяцев проходил испытание трением о специальную поверхность. По окончании испытания оказалось, что он не истерся даже ни на микрон! Все проверки велись с учетом государственных стандартов. И сталь была выбрана самая обычная — 38Х2МЮА.

Но, у этой радостной новости есть и оборотная сторона. Ведь прочность металлу придает только поверхностный слой, и малейший скол сделает особо прочную сталь самой обыкновенной, которая легко подвергается старению и коррозии.

Да и внедрение технологии очень дорого обойдется нашим предприятиям. Ведь предстоит внести изменения не только в технологическую цепочку, но и оборудование производства, и обучение персонала.

Нашлись и люди, которые ставят под сомнение абсолютную износостойкость материала. Для сравнения приводят алмаз, самый твердый камень. Даже его поверхность можно изменить царапанием, только не все приборы могут это зафиксировать. Возможно, технология и близка к совершенству, но ее необходимо проверить и протестировать в независимых лабораториях.