Современный редуктор представляет собой механизмом, соединяющийся с двигателем и рабочей машиной посредством открытых механических передач или муфт. В корпусе прибора размещаются червячные или зубчатые передачи, эти передачи неподвижно закреплены на валах, опирающихся на подшипники, которые размещаются в гнездах корпуса.

В настоящее время чаще всего применяются цилиндрические редукторы с высокими КПД и нагрузочной способностью: одноступенчатые, двухступенчатые сосной, раздвоенной и развернутой схем, 3-хступенчатые раздвоенной и развернутой схем. В случае если требуется ортогональное расположение валов, то применяются коническо-цилиндрические или конические двухступенчатые и трехступенчатые редукторы.

Редукторы, в которых применены червячные передачи, обеспечивают высокое передаточное отношение и низкий уровень шума, однако имеют низкие ресурс и КПД.

Для того, чтобы сделать качественный редуктор, нужен парк специального оборудования и штат опытных специалистов. Производство и ремонт редукторов — это область деятельности таких компаний, как «Спецмехпривод». На сайте www.smprivod.ru вы найдете большой выборов редукторов различного исполнения.