Универсальным ПТ оборудованием в складах штучных грузов являются электропогрузчики, которые могут осуществлять работы как на фронтах погрузки-разгрузки, так и штабелирование и дештабе-лирование пакетированных грузов в зоне хранения, как правило, при штабельном хранении грузов. Поэтому требуемое для работы количество электропогрузчиков, обслуживающих все участки комплекса:

где n_{ф. в} — число машин на фронте обслуживания вагонов; n_{ф. в} = 2 nо.в, здесь nо.в — число одновременно обслуживаемых вагонов [см. (3.9)]; nф.а — число погрузчиков, обслуживающих фронт погрузки в автомобили; n_ф.а = n_о.а, тут n_о.а — число одновременно обслуживаемых автомобилей [см. (3.7)]; пх.п и nх.о — количество электропогрузчиков и электро-штабелеров, необходимое для обслуживания зоны хранения при поступлении груза в нее и отправки оттуда.

Во всех случаях, когда склад связан грузопотоками с технологическими цехами, их следует обслуживать дополнительным числом электропогрузчиков

где Q^Т — расчетный часовой грузопоток между складом и технологическими цехами, т/ч, при наличии транзитных потоков: фронт — цех или обратно, которые обслуживаются конвейерами,

здесь Q^T_общ и Q^T_транз — общий грузопоток в цех (или обратно) и транзитная часть грузопотока; q_гэ — эксплуатационная производительность электропогрузчика на этом грузопотоке, т/ч .

Грузопоток между зоной хранения и фронтами погрузки могут обслуживать те же погрузчики, которые выполняют погрузку в вагоны и автомобили, если при расчете времени цикла Тэ/п включены операции их в зоне хранения, что справедливо при общей длине перемещения груза погрузчиком в пределах 100 м. При больших расстояниях перемещения необходимо применять специальные тележки с тягачами для доставки грузов с фронтов выгрузки в зону хранения (или наоборот). В этом случае требуется раздельно определять количество погрузчиков: на фронте погрузки с минимальным расстоянием перевозки l = 20 м и в зоне хранения, по существу, осуществляются только операции погрузки-выгрузки и штабелирования.

В случае стеллажных складов или складов штабельного хранения с обслуживанием зоны хранения мостовыми кранами-штабелерами число электропогрузчиков необходимо только для работы на фронтах, при небольших, как правило, расстояниях перевозки из зоны (или в зону) хранения, а также для выполнения случайных работ по перемещению пакетов вдоль фронта из зоны работы одного крана в зону работы другого. При этом

Списочное количество электропогрузчиков учитывает особенности их работы (не более одной смены в сутки), а также то, что 15 % требуется на ремонт:

где n^т — число погрузчиков, необходимых для обслуживания грузопотока от склада к технологическому цеху (или обратно) в одну смену. При работе в 2 или 3 смены должны быть предусмотрены сменные батареи в количестве соответственно 2 n или 3 n единиц на каждый погрузчик.