Новая машина для смесеприготовленияИсходными данными для расчета гидропривода являются усилие на штоке гидроцилиндра Fм, время рабочего цикла Тц, траектория перемещения рабочего органа или ход поршня, допустимые скорости и ускорения рабочего органа.

При выборе давления рабочей жидкости рж в гидросистеме учитываются требования к габаритным размерам, массе и стоимости привода. С увеличением рж уменьшаются размеры и масса привода, но возрастает его стоимость. При известных значениях Fм и рж внутренний диаметр гидроцилиндра

где F_T — сила трения в направляющих и уплотнениях, Н; в практических расчетах принимают FT = (0,1…0,3)FM ; р_ж — давление рабочей жидкости, Па; в расчетах принимают р_ж = 1…5 МПа.

Полученное значение Dц округляют до ближайшего стандартного значения. Диаметр штока dш принимают из соотношения dш = = (0,3…0,5) Dц, окончательное его значение также согласовывают со стандартным.

Скорость перемещения поршня (штока)

где Sш — ход поршня (штока), м; Тц — время цикла наклона платформы, с; Тц = 40…60 с.
Толщина стенок гидроцилиндра (мм), исходя из условий прочности

где [?_р] — допускаемое напряжение, МПа; для чугуна [?_р] = 30…50, для стали [?р]= = 80…100.

Шток обычно проверяют на продольную устойчивость. Расход жидкости (м3/с) в гидросистеме

где ?_об =объемный КПД гидроцилиндра, учитывающий утечки жидкости через уплотнения; ?_об = 0,92…0,98.
Диаметр трубопроводов (мм) для подачи рабочей жидкости

где v_р — скорость жидкости в трубопроводе, м/с; в расчетах принимают: v_р = 3…3,5 м/с при р_ж < 2,5 МПа; v_р = 4…5 м/с при р_ж > 2,5 МПа.

Полученные значения диаметров труб округляют до стандартных значений (ГОСТ 8732).
Выбор гидроаппаратуры управления производится с учетом нормалей, расхода рабочей жидкости, давления в гидросистеме и условного прохода подсоединяемого к аппарату трубопровода.

Выбор насоса производится по расходу жидкости QH и рабочему давлению рн:

где ?Qр — утечки; ?Qp = ку рж, здесь ку — коэффициент, учитывающий величину средних утечек жидкости, отнесенную к единице давления, см3/МПа; ку = 0,005; ?рн и ?рв -потери давления соответственно в линиях нагнетания и всасывания; lв — геометрическая высота всасывания, м; обычно принимается lв = 0,5.
Мощность электродвигателя для привода насоса (кВт)

Объем бака для гидросистемы (м3)

где к_э— коэффициент запаса, к_з= 1,1…1,3.

Расчет платформы автомобилеразгрузчика на жесткость (по напряжениям изгиба) следует производить для двух случаев:

а)рассматривая ее как балку, лежащую на двух опорах, нагруженную усилием давления колес въезжающего автомобиля, приложенным в средней части платформы;

б)рассматривая ее как консольную балку, имеющую опорные точки в местах шарнирных соединений с рамой и рабочим элементом механизма наклона.

Нагрузками при расчетах следует считать усилия давления колес груженого автомобиля и собственную массу платформы.

Расчет платформы автомобилеразгрузчика на прочность сводится к определению действительных напряжений, возникающих в поперечном ее сечении (Па):

где М_и — максимальный изгибающий момент, возникающий в сечении платформы, Н • м; Wz — осевой момент сопротивления поперечного сечения платформы, м³.

Определение максимального значения Ми производится для двух случаев:

а) рассматривая платформу как балку, свободно лежащую на двух опорах (в опущенном положении), нагруженную силами, приложенными в точках соприкосновения колес автомобиля с платформой;

б) рассматривая платформу как горизонтальную балку, опирающуюся на шарнирную опору и опорный элемент, передающий усилие со стороны механизма наклона платформы. Усилия, приложенные к платформе со стороны колес автомобиля, остаются неизменными.