Имеют наибольшее применение для поддержания ленты и придания ей необходимой формы. Роликовые опоры для поддержания верхней (грузонесущей) ветви ленты бывают однороликовыми (рис. 5.1, а) для плоской ленты и желобчатыми (рис.5.1, в, г) для придания ленте желобчатой формы с целью увеличения производительности конвейера; для нижней ветви ленты используют прямые роликовые опоры (рис. 5.1, б).
Конструктивное исполнение роликов может быть различно и определяется в основном типом подшипников. Сами ролики состоят из корпуса — отрезка цельнотянутой трубы, из пластмассы или керамики, вкладыша, штампованного или литого из чугуна, укрепленного на оси (или полуоси) на шарикоподшипниках; в роликоопорах тяжелого типа для лент шириной 800… 1400 мм используют роликоподшипники. Ролики могут быть изготовлены и без вкладышей. В этом случае концы трубы (корпуса) закатаны в полуоси, вращающиеся в выносных подшипниках. Диаметр роликов выбирают в зависимости от ширины и скорости ленты, а также характеристики транспортируемого груза.

Желобчатые роликовые опоры серийно изготавливают из трех, пяти и семи роликов. Наибольшее распространение получили трех-роликовые опоры. Недостатком пяти- и семироликовых опор является большое число подшипников, а следовательно, и более высокая стоимость. В трехроликовой опоре все ролики, как правило, располагают в одной плоскости (рис. 5.1, в) или средний ролик выдвигают вперед (рис. 5.1, г) для уменьшения повреждения ленты (в зазорах между роликами) и удобства смазки.

Угол наклона боковых роликов а трехроликовой желобчатой опоры по ГОСТ 22645 равен 20° и 30° для всех грузов и любой ширины ленты; для легких грузов с насыпной массой до 1,0 т/м3 (зерно и зерно-продукты) при ширине ленты 400…800 мм допускается увеличение угла наклона до 45…600, что позволяет повысить производительность конвейера, улучшить центровку ленты и уменьшить просыпи груза.

При переходе с желобчатого профиля ленты на прямой перед концевым барабаном устанавливают две-три переходные роликовые опоры с уменьшенным углом наклона бокового ролика.

Прямые роликовые опоры устанавливают на рабочей ветви конвейеров при транспортировании штучных грузов и на холостой ветви для всех грузов. Расстояние между роликовыми опорами на рабочей ветви принимают не более 1,5 м, а на холостой — 3,0 м. При транспортировании штучных грузов расстояние между опорами принимают таким, чтобы груз всегда лежал не менее чем на двух опорах.

Кроме линейных в конвейерах применяют и специальные роликовые опоры (рис. 5.2, а, б, в).

Типы и размеры роликов и роликовых опор установлены по ГОСТ 22645 и ГОСТ 22646 (табл. 5.11 и 5.12).