Схема, показанная на рис. 45, предназначена для устранения перегрузки, которая может произойти в результате заедания поршня или по недосмотру оператора.
При кратковременном включении кнопки 1 сбрасывается давление из левой полости управления главного распределителя 2, который переключается и подает давление в бесштоковую полость цилиндра. Шток выдвигается. В конце хода кулачок на штоке включает конечный выключатель 3,

Рис. 45. Схема полуавтоматического управления цилиндром с предохранением системы от перегрузок
соединяющий правую полость управления распределителя 2 с атмосферой.

Шток цилиндра возвращается в исходное положение. Если при ходе штока вперед произойдет заедание или перегрузка, то давление в бесштоковой полости поднимется и откроется клапан последовательности 5, который подаст команду на включение распределителя 4. Последний соединит правую полость управления распределителя 2 с атмосферой, и шток цилиндра возвратится в исходное положение. Пружина клапана последовательности отрегулирована на давление несколько большее, чем требуется для работы в нормальных условиях.