Применение керметов при обработке сталиЗубодолбление воспроизводит зацепление пары цилиндрических колес, одним из которых является инструмент — долбяк.

Нарезание зубьев долбяком осуществляется по следующей схеме (рис. 4.41): инструмент — долбяк и обрабатываемая заготовка вращаются вокруг своих осей так же, как зубчатые колеса, находящиеся в зацеплении, т. е. соблюдается условие:

где n_ин — частота вращения долбяка, об/мин; п_заг — частота вращения обрабатываемой заготовки, об/мин; r_заг — число нарезаемых зубьев заготовки; r_ин — число зубьев долбяка.

Это движение взаимного обкатывания является движением подачи при зубодолблении:
• долбяк совершает возвратно-поступательное движение, ход вверх является холостым, вниз — рабочим. Это движение является главным движением, его скорость соответствует скорости резания;
• долбяк подводится к заготовке до соприкосновения с ней и начинается врезание при автоматическом перемещении долбяка. За период врезания заготовка поворачивается примерно на 0,25 оборота. Весь процесс нарезания заготовки при этом оканчивается за 1,25 оборота заготовки;
• при холостом ходе заготовка отводится от инстру-
мента, чтобы не было трения задней поверхности режущих зубьев долбяка о заготовку. При рабочем ходе заготовка приближается к долбяку.

Основное время при нарезании зубьев на зубодолбежных станках определяется по формуле:

где h — глубина нарезаемой впадины, мм; Sp — радиальная подача на один двойной ход долбяка, мм; n — число двойных ходов долбяка, мин; М — модуль зубьев нарезаемого колеса, мм; Z — число зубьев нарезаемого колёса; Sк — круговая подача заготовки на 1 двойной ход долбяка, мм; i — число обкатов (ходов).

Число двойных ходов долбяка определяется по выбранной скорости резания:

где V — скорость резания при долблении, м/мин; L — длина хода долбяка, мм;

где b — ширина венца заготовки, мм; у — величина перебега, мм.

Обработка за один ход применяется для колес с модулем до 2 мм (0,002 м), за два хода — с модулем 2,25-4 мм (0,0025-0,004 м), за три хода — при модулях выше 4 мм (0,004 м).

Зубодолбление обеспечивает высокую точность венцов зубчатых колес, точность в пределах 7-5-й степени. Объясняется это тем, что инструмент не имеет теоретической погрешности профилей зубьев, в отличие, например, от червячных фрез, которые в сечении, нормальном к виткам, имеют зубья с неодинаковыми углами наклонов боковых сторон — эта погрешность тем больше, чем больше заходов у фрезы.

В ряде случаев образование зубьев наиболее целесообразно производить зубодолблением, как, например, в колесах с внутренним зацеплением, в колесах с расположением зубчатых венцов на близком расстоянии (2-4 мм; 0,002-0,004 м) от буртиков или соседними венцами, в точных шевронных колесах. Зубодолблением можно обработать также колеса с косыми зубьями, но для этого необходимо для каждого случая иметь специальные долбяки и специальные копиры к станку.

При модулях зубьев до 2,5 мм зубодолбление является более производительным и точным по сравнению с зубофрезерованием.

При обработке зубьев с модулем более 5 мм более производительным является зубофрезерование. Объяснить это можно тем, что с увеличением модуля увеличивается длина зуба. Это вызывает увеличение времени на холостые ходы при зубодолблении и относительное увеличение затрат времени на врезание при обработке червячной фрезы. Если зубчатый венец должен нарезаться за два или три хода, то целесообразно предварительную обработку зубьев производить червячной фрезой, а окончательную — зубодолблением.