Обработка шлицевых поверхностей в отверстиях втулок, зубчатых колес и других деталей производится обычно протягиванием. Сначала отверстие и иногда торец обрабатывают предварительно, потом отверстие протягивают круглой протяжкой и затем — шлицевой протяжкой, обычной или прогрессивной.

Шлицевые отверстия диаметром до 50 мм протягивают обычно одной комбинированной протяжкой.

Если втулка или зубчатое колесо подвергается термической обработке, то после этого на внутришлифовальном станке шлифуется цилиндрическая поверхность отверстия, которая сопрягается с дном впадины шлицев вала (при центрировании по внутреннему диаметру шлицев вала).

Протягивание винтовых шлицев отверстий отличается от протягивания обычных отверстий тем, что в процессе работы движение режущих кромок зубьев протяжки должно осуществляться по винтовой линии, что достигается сочетанием поступательного и вращательного движений двумя способами. Первый способ — оба движения сообщаются протяжке при неподвижной детали. Второй способ — поступательное движение сообщается протяжке, а вращательное — детали.