Для обеспечения больших удобств при обработке стремятся предусмотреть в конце прохода инструмента (у дна отверстия) канавку для выхода инструмента по возможности большей ширины.

Обработка отверстий в корпусных деталях широко встречается при изготовлении тракторов и автомобилей, сельхозмашин, станков и прессов, в самолето- и двигателестроении и др.

В большинстве случаев обработка производится вращающимся инструментом при неподвижном закреплении обрабатываемой детали (корпуса).

Получение отверстий, полностью отвечающих нормам точности и требованиям технических условий, представляет собой наиболее ответственную и трудоемкую часть технологического процесса обработки корпусов. Относительно небольшие диаметры отверстий при значительных расстояниях между стенками корпусов ограничивают размеры режущего и вспомогательного инструмента, применяемого для обработки отверстий. Это, в свою очередь, ограничивает жесткость технологической системы (рис. 4.7).

Величина и особенно неравномерность припуска на обработку, размер партии, а также конструктивные особенности корпусных деталей оказывают значительное влияние на установление количества операций, их последовательность, выбор методов обработки отверстий и применяемого для этих целей технологического оснащения (оборудование, инструмент, приспособления).