Совместное предприятие «Киров-Шкода»Установка (рис. 9.6) представляет собой сварную конструкцию, облицованную листовой сталью. На передней панели установки размещены: подставка 9 под ремонтируемый компрессор 7; смотровое стекло 10 для контроля цвета сливаемого масла; распределительный трехпозиционный вентиль 4 для разлива масла различных цветов в соответствующие емкости; вакуумметр 5 для контроля остаточного давления в вакуумном тракте установки; тумблер 1 подачи питания на вакуумный насос; сигнальная лампа 11 для контроля подачи питания на вакуумный насос; сигнальная лампа 12 для контроля включения вакуумного насоса; уровнемер 13 для контроля уровня масла желто-коричневого цвета; уровнемер 3 для контроля уровня масла черного цвета; запорные вентили 2 и 14 для подключения баков с желто-коричневым и черным маслом к вакуумному тракту установки.

1, 15 — тумблеры; 2, 14 — вентили; 3, 13 — уровнемеры; 4 — трехпози¬ционный вентиль; 5 — вакуумметр; 6 — герметичная полумуфта; 7 — компрессор; 8 — гибкий шланг; 9 — подставка; 10 — смотровое стекло; 11, 12 — сигнальные лампы

Установка подключается к сети переменного тока. С помощью гибкого шланга 8 и герметичной полумуфты 6 к ней подключается ремонтируемый компрессор.

Пневмогидравлическая схема установки (рис. 9.7) включает: ремонтируемый компрессор 7; герметичную полумуфту 6 для подсоединения компрессора к вакуумному тракту; смотровое стекло 5 для визуального контроля цвета масла, сливаемого из ремонтируемого компрессора; распределительный трехпозиционный вентиль 9 для распределения масла различного цвета; ресиверы 2 и 12 для хранения масла желто-коричневого и черного цветов; уровнемеры 3 и 11 для контроля уровня масла в ресиверах; ресивер 14; вакуумный насос 15 для удаления масла из ремонтируемого компрессора; мановакуумметр 8 для контроля остаточного давления в ресивере 14 вентили 4 и 10 для подключения к вакуумной магистрали ресиверов 2 и 12, снабженных сливными патрубками с запорными вентилями 1 и 13.

Установка работает следующим образом. Ремонтируемый компрессор с заглушками на нагнетательном и всасывающем патрубках и полумуфтой на технологическом патрубке устанавливают на подставке (см. рис. 9.7). Затем подсоединяют гибкий шланг посредством полумуфты при закрытом вентиле 9. В этом случае масло самотеком из кожуха ремонтируемого компрессора стекает в контрольную емкость со смотровым стеклом, где визуально определяется его цвет. Подают напряжение на вакуумный насос, который должен работать до тех пор, пока остаточное давление в ресивере 14 не достигнет величины, равной 0,26 кПа.

1, 4, 10, 13 — вентили; 2, 12, 14 — ресиверы; 3, 11 — уровнемеры; 5 — смотровое стекло; 6 — полумуфта; 7 — компрессор; 8 — мановакуумметр; 9 — трехпозиционный вентиль; 15 — вакуумный насос

После определения цвета масло, находящееся в промежуточной контрольной емкости со смотровым стеклом, переключением вентиля 9 направляют в ресиверы 2 или 12. Если масло черного цвета, вентиль поворачивают до упора вправо, если желтокоричневого — до упора влево. Для интенсификации процесса удаления масла из кожуха ремонтируемого компрессора его подключают к вакуумному тракту установки. При этом, если масло черного цвета, открывают вентиль 10, а если масло желто-коричневого цвета — вентиль 4 при соответствующем положении вентиля 9.

Контролируется наполнение ресиверов 2 и 12 визуально с помощью уровнемеров 3 и 11. В случае когда один из них или оба наполнены, открывают вентиль 1 или 13 и масло сливают в баки с герметично закрывающимися горловинами. Масло желто-коричневого цвета подлежит регенерации, а черное утилизируется.

Технические характеристики установки для сбора и диагностики смазочного масла, извлекаемого из ремонтируемого холодильного агрегата:

Тип установки — Напольный
Типы ремонтируемых компрессоров — ХКВ, ДХМ (ФГ)
Число одновременно обслуживаемых компрессоров — 1
Рабочее тело, подлежащее сбору — Масло ХФ-12-18(16)
Масса масла, собираемого за один цикл, кг — 50
Предельное остаточное давление, создаваемое в ресивере, кПа — 0,26
Потребляемая мощность, кВт — 0,19
Питание — 220 В, 50 Гц
Габаритные размеры, мм — 700x525x1600