В Германии во время международной железнодорожной выставки «Первая Грузовая Компания» подписала соглашение о сотрудничестве в запуске строительства не имеющей аналогов в нашей стране образец тележки цистерны на трех осях  с  «РЖД» и вагоностроительной картечью АО «Татравагонка» из Словакии. Договор подписали первый заместитель директора по техническому росту — главный инженер «Грузовой Компании» Сергей Калетин, первый вице-президент «Железных Дорог» Валентин Гапанович и глава правления собрания директоров «Татравагонки» Алексей Беляев.

Договор предусматривает активное участие ПГК в создании тележки цистерны, экспериментальные образцы которой будут разрабатываться на производственных площадях «Татравагонки». Свежая модель тележки, вполне возможно, станет частью обширного технического проекта Грузовой Компании по разработке уникальной для нашей страны железнодорожной цистерны для транспортировки светлых нефтепродуктов.

Предполагается, что тоннажность новой шестиосной цистерны будет достигать 110 тонн, а вместимость будет увеличена на 60%. Несмотря на значительное увеличение грузоподъемности, вагоны на трехосных тележках годятся и для свободной эксплуатации на всей сети наших железных дорог.

ПГК проводит методичную и единую техническую политику, где главной целью при модернизации вагонного парка ставится его укомплектованность передовыми, технологически улучшенными моделями. Это дает возможность, как перевозить максимальный объём груза, не увеличивая количество вагонов, так и снизить возможное нагружение на инфраструктуру железных дорог.

Сотрудничество ПГК со словацкой «Татравагонка» началось в 2009 году. Тогда между предприятиями было заключено соглашение о принятии участия ПГК в разработке крытого вагона с повышенной грузоподъемностью.

ОАО «Первая грузовая компания» — довольно молодая, но динамично развивающаяся фирма, к тому же являющаяся крупнейшим оператором железнодорожных перевозов по России.

Компания была создана в середине лета 2007 года, уже в ноябре того же года занялась самостоятельным управлением вагонным парком. К концу года появились стартовые филиалы компании в городах Екатеринбург, Нижний Новгород, Иркутск, Новосибирск и Ростов-на-Дону, а весной 2008 года сеть филиалов по всей России сформировалась окончательно. На данный момент в структуре «Первой Грузовой» 14 филиалов, которые осуществляют обслуживание потребителей по сети железных путей фактически по всей территории нашей страны и не только. На местности Украины и Финляндии интересы ПГК представляют местные филиалы компании.