Обработка шлицевых отверстий
Обработка шлицевых поверхностей в отверстиях втулок, зубчатых колес и других деталей производится обычно протягиванием. Сначала отверстие и иногда торец обрабатывают Далее...
Притирка зубчатых колес
Применяется для окончательной обработки главным образом закаленных колес. Повышает точность и класс шероховатости поверхности до Ra = 0,16-0,05 мкм. В процессе обработки обрабатываемое колесо вращается Далее...
Шевингование зубьев
Шевингование зубьев — метод окончательной обработки незакаленных колес — обеспечивает повышение точности до 5-6-й степени и качество поверхности (Ra = 0,63-0,16 мкм). В процессе шевингования с поверхности Далее...
Накатывание резьб
Формообразующие МО Пд характеризуются изменением формы и размеров обрабатываемой детали (заготовки) вследствие охвата деформацией значительной части или всего объема материала. При этом напряду Далее...
Долбление зубьев методом копирования
Применение керметов при обработке сталиЭтот метод состоит в том, что у заготовки одновременно обрабатываются все зубья специальной резцовой головкой, имеющей профильные резцы, число которых Далее...
Плоские поверхности и методы их обработки
Применение керметов при обработке сталиРазличают горизонтальные, наклонные и вертикальные плоские поверхности, сочетание которых образует различные элементы деталей. Сами плоские поверхности Далее...
Применение поверхностного пластического деформирования
В технологии изготовления деталей машин, инструмента и оснастки МО Пд находят широкое применение. Диапазон их использования охватывает практически все стадии технологического процесса: от заготовительных Далее...
Пути улучшения качества поверхностного слоя деталей машин
1. Показатели качества поверхности могут быть улучшены путем применения как обычных методов, осуществляемых на оптимальных режимах, так и отделочно-упрочняющих методов обработки. 2. На финишных Далее...