На рис. 3.19 приведены компоновочные варианты однопоточных автоматических линий для обработки валов, отличающиеся взаимным расположением станков и трассы транспортирования полуфабрикатов, типом транспортных устройств и др. Линия может быть построена с боковым продольным транспортированием полуфабрикатов и расположением станков вдоль основного конвейера (рис. 3.19, о); с боковым продольным транспортированием полуфабрикатов и поперечным расположением станков (рис. 3.19, б); с боковым конвейером, поперечным транспортированием полуфабрикатов и продольным расположением станков (рис. 3.19, в) с боковым расположением конвейера и поперечным расположением полуфабрикатов и станков (рис. 3.19, г); с верхним размещением конвейера и поперечным расположением станков (рис. 3.19, д); с верхним транспортированием полуфабрикатов вдоль конвейера и продольным расположением станков (рис. 3.19, е); со сквозным транспортированием изделий через рабочие зоны станков (рис. 3.19, ж).

Каждый из этих вариантов при одинаковом количестве станков обладает различной стоимостью и занимаемой площадью, длительностью вспомогательных ходов tв и надежностью работы tоб. Таким образом, автоматическая линия для изготовления вала может быть построена по 10 * 7 = 70 структурно-компоновочным варианта. Их число значительно возрастает при структурном усложнении линии — делении ее на участки с установкой между ними накопителей, применением параллельных потоков обработки для обеспечения повышенной производительности.